時間：2014-05-30 12:35:37
作者：世邦機器
十五”期間，為滿足國家西部大開發建設的需要，發展交通運輸是其首要的任務。而西部地區河流眾多，水量較為充沛，并且多為西江、長江等水系的上游河段或其支流，分布廣，遍布廣大的山區，連接兩水系的干流，可通江達海，溝通城市和農村。發展這些河流的水運交通建設，可使西部地區與華南、華中和華東地區構成水運交通網絡，必然促進我國西部與中部、東部的物質交流，這對西部地區的經濟建設和發展有重要的意義。
西部地區的河流，大都流經山區和丘陵地帶，由于山區河流原生地質地貌的原因，在水流長期沖刷和下切的過程中，多形成峽谷、寬谷和介于兩者之間的敞谷河床、河岸參差不齊，巖嘴凹沱較多，床面的礁石、石盤、石梁比比皆是，溪口沖積堆和崩巖造成亂石堆也處處可見。寬谷河床多為卵石組成，具有沖積性；丘陵區河流的河床多為卵石或卵石夾沙和部分巖石組成，屬于沖積性和半沖積的河流。山區河流和丘陵區河流的河口段，河卵石制砂機河床質多為卵石和中細沙所組成，河床沖淤變化較大。據此，河卵石制沙機山區河流一般是比降大、水流湍急，但寬谷河段的水流受峽口壅水的影響，比降較小，河卵石大量淤積，少數河段的臺地受水流側蝕的作用而展寬，形成“大肚皮”狀。其中有江心洲、心灘將河流分為兩汊或多汊，水流分散，枯水常出淺礙航，極少數的灘段汛期因峽口壅高水位較大，泥沙大量淤積，航槽多變，中、洪水期也可出淺阻航，這種淺灘與一般卵石灘只枯水礙航有明顯的不同。
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反擊破碎機出料口有大量飛料以極高的速度飛出，為防比大量飛料損害皮帶機皮帶，需要加設擋板，并且要經常檢查，一旦損壞及時更換，以延長皮帶壽命。
為了不損壞風景區原有道路，降低工程成本，特別是用量非常大的碎石及工程用砂(碎石用量為4萬m3，砂用量為2. 8萬m3)是影響工程進度和工程成本的主要因素，經技術、經濟分析，決定就地取材，現場破碎河卵石制取砂石料。
本次河卵石新回填坑塘地基遵循“就地取材，經濟實用”的原則，采取的施工方法“切實可行，合理有效”，經過后期的檢測證明完全滿足設計要求，均勻性良好，不僅為以后的坑塘地基換填提供了加固處理施工經驗，也為建設單位節約了大量建設資金。
由于卵石直徑大,可能存在較大直徑的孤石。若孤石在成樁孔內,容易造成卡錘或擴孔(局部塌孔)現象。2)卵石間空隙大,容易發生漏漿或塌孔現象。3)河卵石地層,成孔過程中卵石被擊碎后,孔內含砂率普遍偏高。
護筒底腳以下2 m～6$m應放慢沖程,使用高頻率反復沖砸,以免造成大面積塌孔。在砂、卵石夾土等松散層開孔或鉆進時,可按1∶1比例投入黏土和小片石(粒徑不大于15 cm),用沖擊錐以小沖程反復沖擊,使泥膏、片石擠入孔壁。
山區河流和丘陵區河流的河口段，河床質多為卵石和中細沙所組成，河床沖淤變化較大。
