時間:2014-05-09 14:22:18
作者:世邦機器
用于航空航天工業
稀土鉛鋅合金可作航空航天高溫合金。由美同空軍材料窒發起,阿爾考技術中心研制成功的AJ-8Fe-4Ce合金具有十分優良的性能,該合金鍛件與同樣溫度和變形量條件下鍛造的其他合金比,它表面裂紋較小,在234.6℃或345.4℃下暴露1000h后的高溫屈服強度理想。鍛造的Al-8Fe-4Ce合金室溫抗拉強度為5.7×108Pa;屈服強度為4.5×108Pa。在233.6℃暴露1000h后測定該溫度下的屈服強度為3.3×108Pa。該合金還具有優良的抗蠕變性能和抗應力腐蝕開裂性能,有適應環境的能力。
稀土鉛鋅合金還可以用作航空航天工業的高強度合金材料;較近,日本東北大學金屬材料研究所的專家研制成一種高強度和耐腐蝕的優異的非品體鉛鋅合金。鉛鋅礦石破碎可采用鉛鋅礦石破碎機進行破碎,如果還需要更加細膩的粉末就可以使用到鉛鋅礦粉碎機。這種合金用70%的鋁加入一定量的釔、鑭和鎳等金屬制成,其強度比目前飛機上大量應用的杜拉鋁大l倍,耐腐蝕性是杜拉鋁的100倍,而且密度更校
用作新材料鍍層
20世紀80年代初比利時和美國共同研制出含鋅50%的鋁稀土混合金屬鍍層鋼板,是一種較新鍍層鋼板,表面非常光滑,鍍層質量比普通熱鍍鋅鍍層質量降低5%~7%。具有較高的抗化學腐蝕勝能和沖壓性能,有優異的加工性能,適合于小角度彎曲和深沖加工,而不會喪失鍍層附著力,加工時產生裂紋的傾向性很校適用于制造汽車“內罩”部件,如濾油罩、前照燈支架、電傳動裝置的罩子等,還可用于窗框部件,洗碗機外殼、車庫門、房間隔板、預制和建筑面板等。
用于民用鋁制品工業
由于稀土金屬化學活性強及有較強的吸氫能力,加入到鋁及鉛鋅合金后能大大提高其強度,硬度、韌性,還會使表面氧化膜結構發生變化,從而使產品表面光亮、美觀,提高了產品的耐腐蝕性能。稀土鉛鋅合金與純鋁比較,屈服強度提高29%-64%;抗拉強度提高8%-11%;硬度提高6%-12%;伸長率提高1.8%-3.7%;耐腐蝕性能提高1.4倍:一級品率提高15%。目前中國廣泛應用于制造洗衣機內缸、高壓飯鍋、飯貪、菜盒、食品盒等。
稀土鉛鋅合金用作鋁窗紗
稀土鉛鋅合金窗紗與一般的鋁鎂窗紗比較具有以下優點:(1)強度高,0.25mm編織窗紗線經試驗,稀土鉛鋅合金線抗拉強度理想可達5.0×108P.比國內鋁鎂合金線高4.9×107Pa~1.5×108Pa。比美國鋁鎂窗線紗平均高2.9×107Pa;(2)耐腐蝕脂力強,在50℃±10℃食鹽溶液中提泡2h后稱重,鐵窗紗失重0.38%,鋁鎂窗紗失重0.13%,稀士鋁窗紗則幾乎不失重;(3)白亮度高,在同樣拋光條件下,用BO-2型白度計測量,俠鋁窗紗比鋁鎂窗紗的平均白度要高2-4度。
用作豪華型建筑型材
隨著國民經濟的發展,人民生活水平的提高,變形鉛鋅合金6063已廣泛用于建筑裝潢、交通行業及房地產開發,越來越受到人們的青睞,特別是稀土6063鉛鋅合金比純6063合金更好,擠壓成品率可由77%提高到82%;擠壓溫度由450℃降到430℃左右;擠壓速度由0.005m/s提高到0.006-0.007m/s,而且氧化膜厚度由12..6μm增加到15.5μm,耐腐蝕能力提高;色澤均勻;光亮度明顯提高,格外美觀大方,是辦公室、寫字樓、賓館、歌舞廳等裝修不可缺少的材料。
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80年代初,由于采用新工藝,嚴格限制了鐵、銅、鎳等雜質元素的含量,鉛鋅礦石合金的耐蝕性得到了解決,同時,成本下降又大大促進了鉛鋅礦石合金在汽車上的應用。從90年代開始,歐美、日本、韓國的汽車商都逐漸開始把鉛鋅礦石合金用于許多汽車零件上。鉛鋅礦石合金壓鑄件在汽車上的應用已經顯示出長期的增長態勢。
制備CdTe薄膜的方法有很多種,包括:升華,凝華法、化學噴射法、電鍍沉積法、絲網印刷法、金屬有機物化學氣相沉積、物理氣相沉積、濺射法和分子束外延(MBE)等。
我國鉛鋅礦山磨礦作業的設備組合為小型選廠以螺旋分級機與磨機組合為主;鉛鋅礦石加工設備大中型選廠當磨礦粒度較粗時,一般也采用磨機和螺旋分級機組合的形式。
與化工用途比較,涂料鋅粉要求粒度更細,根據生產廠家和涂料配方、用途的不同,一般要求平均粒徑為2~3μm和5-7μm兩種規格,同時要求粉體呈窄粒級分布,分散性好。
進入20世紀80年代以來,國外鉛鋅選廠的計算機控制進展迅速,自動化程度是標志選廠水平的重要內容之一。而我國鉛鋅選廠的自動控制水平較低,絕大部分選廠的碎磨機組和主廠房,僅處于連鎖操作或單機控制階段,相當于國外20世紀60~70年代的水平。
特別值得說明的是:我國白銀產量的66%產自鉛鋅礦山和伴生鉛鋅礦山的綜合回收。據統計我國幾乎所有的鉛鋅礦山都共生、伴生白銀,每生產一噸鉛鋅金屬,可產0.9~1.Okg白銀。