據路透社報道，消息人士指出，今年7月云貴鐵路云南公司已與中國四家銀行簽屬242億元人民幣巨額融資，用于建設云貴鐵路云南段。

云貴鐵路連接云南省和廣西省，全長710公里。在前端鐵路的建設中云南振動給料機在路基建材提供方面發揮了巨大的作用。云貴地區多為高原，一方面，交通不便，路基建材的大宗運輸成本非常高；另一方面，該地區多喀斯特地貌，石材種類豐富，方便就地取材。碳酸鹽類巖石如：石灰巖、白云巖、泥灰巖，硫酸鹽類巖石如：石膏、硬石膏和芒硝等等。

就地取材固然降低了材料運輸費用，但是鐵路修建的原材料一般是由工程項目團隊自己加工或從當地的小型采石場進購，材料的加工流程與標準流程稍有不同，導致最終的建材與應用需求仍有差距。據當地媒體報導，該鐵路總投資超過500億元人民幣。于是，施工團隊決定采購骨料生產線為大量優質建材提供保障。

在該鐵路長度為431公里的云南段中，施工團隊果斷采用了骨料生產線。該生產線配有高性能的振動給料機，顎式破碎機，反擊式破碎機，圓錐式破碎機，圓振動篩，洗石機以及傳送帶等。尤其是在提高物料質量方面，專門配備了云南省電磁振動給料機，使得整條生產線如虎添翼。因為它能夠很好的將物料進行預先篩分，除去雜質，提高整條生產線上物料的質量，從而間接提高了新筑鐵路的耐久性，同時，均勻，額定的給料量也有效地緩解了破碎設備的工作壓力。

經過招投標較量，上海世邦也成為施工團隊加工設備的提供商之一。世邦與其他供應商一起進行了實地考察，對當地的石質、土質進行分析，并提供了一套完整的加工方案。針對材料質量，世邦推薦采用結構簡單，操作方便，耗電量小，可以均勻地調節給礦量的給料機。此舉獲得了非常好的反饋，在云南段鐵路的修注重獲得了極大的支持。

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