設立瀝青分割補縮線赤泥粉煤灰石灰路基屬于細粒徑混合土，為了防止干縮量大造成道路破壞，每隔一段距離設置瀝青分割補縮線，并進行防水處理。

質量保證和監理

赤泥路基材料為新路基材料的開發，本工程直接修造4km，長的路段，為了確保工程的的質量和可靠性，建議采取以下措施

（1）在大規模備料運輸之前，可以考慮在現場進行一段150~200m，長赤泥路基材料的混料和碾壓實驗，找出原料預處理和施工中存在的問題2，建議聘請有經驗的施工隊進行施工

（2）整個路段聘請監理部門嚴格進行質量監督

（3）路基的施工嚴格按照規程，由華中科技大學現場指導，并現場進行取樣為以后大規模推廣積累數據

（4）赤泥道路基層材料吃渣量大，成本低，性能高，是以后搬掉赤泥山的主要途徑，試驗路段的成功對以后的推廣應用具有重大意義，要想獲得很好的赤泥微粉就要進行赤泥加工，赤泥處理設備就是比不可少的了。道路是一個系統工程，對土路基和混凝土路面也應該嚴格控制質量，建議對4km，的路段進行后期的跟蹤和管理嚴格管理超載車輛，并對車流量數據進行統計。

施工排水

1、施工前應先做好截水溝，排水溝等排水及防滲設施，特別是在多雨地區和雨季施工更應加強這方面的工作

2、施工間斷期間，注意采取防水措施，若施工期間被雨水淋濕或被水浸泡進行下一步施工前，需要晾曬至含水率許可范圍內

3、如基層地面在地下水位以下，需要做好防水，排水設計，杜絕水浸泡赤泥

4、各施工層表面做成2~4的排水橫坡，確保在施工過程中，能及時使雨水排走

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