K系列輪胎移動破碎站是在多年自主研發制造輪胎式移動站的經驗基礎上,結合較新的用戶需求而開發的新型設備。其在結構設計、設備配置和組合應用等都進行了優化和創新,組合更靈活,大大拓寬了輪胎式移動破碎站的應用領域,真正實現物料的接近處理。
K系列移動站擁有7個系列72款機型,全面覆蓋粗碎、中細碎、細碎整形篩分、細碎洗砂、獨立作業、三組合、四組合等礦業生產需求,相比較國內外同類移動破碎篩分設備,機型更多,覆蓋面更為廣泛。
世邦集團K系列輪胎移動站由車架總成、車體汽配組件、主機及輔助設備、動力系統和液壓電控系統組成。移動時,通過掛車提供牽引力拖動車架,依靠車架自身的輪胎輔助行走。安裝時,依靠外接電力,通過液壓電控系統控制液壓缸等動作,完成設備安裝;工作時,依靠外接電力驅動主機及輔助設備電機,帶動設備工作,物料從料倉或皮帶機進入主機破碎或篩分后,通過皮帶機排出。
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磨機在使用過程中出粉率越來越低,嚴重影響企業的效益。如何解決這些問題讓很多企業頭疼,小編整理了一些提高雷蒙磨粉機出粉率和生產效率的方法,供各位決策者參考。
作為應用更廣泛的破碎設備之一,圓錐破的維護和檢修也是用戶比較關心的問題,定期檢修可以提前發現問題,防患于 未然,同時有利于延長圓錐破的使用壽命。
顎式破碎機結構簡單、設備可靠性高、破碎比大、檢修維護容易、生產和建設費用較低,綜合投資收益比高,因此礦 山、建材、基建等部門都愿意選擇鄂破作為粗破機或中破機。