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年終盤點:2019,砂石行業不得不知道的幾件事

2020-01-03 13:51:35 | 作者: 世邦集團

曾經以為遙不可及的2020不知不覺間已經來到我們身邊,回望2019仍有許多印象深刻的事件在腦海中交錯重現。

2019的熱點事件太多了怎么辦?不要急,小編已經幫您挑出精華,燴成一桌“佳肴”,等您來品。

《中華人民共和國資源稅法》出臺

《中華人民共和國資源稅法》

2019年8月26日上午,十三屆全國人大常委會第十二次會議表決通過了中國首部資源稅法(2020年9月1日起正式施行)?!顿Y源稅法》規定:砂石原礦或者選礦按照1%-5%或者每噸(或者每立方米)0.1-5元稅率征收;砂石礦可以選擇實行從價計征或者從量計征?!顿Y源稅法》的正式出臺,將從稅率上影響我國砂石礦山開采成本。

地球上的砂不夠了!

地球上的砂不夠了

你所住的大樓、喝水用的杯子和工作用的電腦有什么共同之處?答案是原料來源相同——砂。砂是采掘量非常大的一類原料,甚至比化石燃料更多。全世界每年大約會使用320-500億噸沙子,主要用來制造水泥、玻璃和電子產品,而這個用量遠高于自然再生速度,僅靠采掘自然資源,可能很快就彈盡糧絕了。

進口砂陸續抵達中國

進口砂

國外砂石用量及消耗速度暫低于中國,為了解決國內砂石供需失衡的局面,部分地區開始引入別國砂石。從2018年-2019年我國從東南亞進口河砂共2512.58萬噸,截至目前為止,我國海南、廣東、福建、浙江、江蘇、上海、黑龍江等地區均出現了進口河砂的身影。但從國外引進的同樣是自然資源,迅猛的采掘速度終將耗盡河砂資源,要想長遠發展還得另辟蹊徑。

基建大幅啟用機制砂

近年來,憑借成品質量可控、生產過程可環保等優勢,機制砂石產業發展迅速。不僅國內大規模啟用機制砂進行工程建設,如京滬、西成、武廣、哈大高鐵等超級工程;在國外的基建工程建設,如肯尼亞蒙內鐵路延長線的內馬鐵路的建設中,機制砂也同樣大放光彩。2019年,機制砂混凝土運用于高鐵和高速公路建設的試驗相繼取得圓滿成功,為進一步推廣機制砂應用奠定基礎。

多部門聯合全國范圍推廣機制砂

2019年11月11日,工業和信息化部、國家發展改革委、自然資源部、生態環境部、住房城鄉建設部、交通運輸部、水利部、應急部 、市場監管總局和國鐵集團等國家十部門發布《關于推進機制砂石行業高質量發展的若干意見》。在此之前,已有多省出臺政策,通過建立機制砂生產基地、發布機制砂應用標準等措施,促進機制砂推廣應用。

綠色生產建設力度大幅提升

為踐行“綠色青山就是金山銀山”的發展方向,2019年度綠色礦山遴選活動如期展開。同時,各地的礦山修復活動再次提上議程,全面摸底排查露天礦山情況;依法開展露天礦山綜合整治;加強露天礦山生態修復;嚴格控制新建露天礦山建設項目。生產線環保監察也日趨嚴格,未達標準企業依照規定責令停產調整,低塵低噪少污染的生產標準在行業內普及。

固廢處理或成新的行業利好

固廢包括建筑固廢和尾礦固廢。我國每年單建筑垃圾產生量就達15億噸之多。長期以來,由于缺乏統一完善的建筑垃圾管理辦法,缺乏有效、經濟可行的處置技術,我國建筑垃圾資源化率不足5%,而在很多發達國家其建筑垃圾資源化率已經高達90%。今年,“垃圾分類”成生活熱點,政策支持下建筑垃圾的循環利用也在砂石行業內掀起波瀾。固廢經破碎設備加工后再生骨料、磚、路基……建筑固廢垃圾變“城市礦山”,循環經濟前景廣闊。

這一年,中國砂石骨料行業正式進入高質量發展的新時代!砂石骨料行業發展迅速,行業形勢瞬息萬變,“機制砂”“綠色建設”“固廢處理”熱點層出不窮。2020砂石行業的我們攜手開啟新的篇章,建立新的輝煌!

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