球磨機主軸承一旦發生燒瓦事故，既影響正常生產，又縮短主軸瓦壽命。導致球磨機主軸承燒瓦的因素有很多，本文分享球磨機燒瓦問題的原因分析及相應的預防措施。

球磨機主軸承燒瓦的原因

潤滑油不合理，潤滑惡化

在滑動摩擦中，建立起合理的承載油膜，能保證摩擦副兩表面不直接接觸，摩擦系數越小，工作壽命越長。兩主軸承承載著磨機回轉部分的全部負荷。因此，需要檢查潤滑油黏度指標是否達到要求。黏度與油膜成正比，黏度太低使油膜達不到要求而燒瓦；如果黏度太高，使其流動性變差，建立不起連續的油膜，導致潤滑不暢而燒瓦。

潤滑油變質或混有雜物

由于車間管理不善或崗位工責任心不強，軸承座兩端封閉不嚴和損壞，軸承觀察孔蓋長期不蓋等原因，致使大量的灰塵和其它雜物進人主軸承殼體內和潤滑油混在一起，使潤滑油變質，空心軸和軸瓦的摩擦阻力增大；另外，球面瓦冷卻水管接頭不嚴密或球面瓦水腔產生裂紋，都會使冷卻水混入潤滑油中，再加上潤滑油在長期的使用中發生化學反應產生的氧化物和雜質等，使潤滑油變質，粘度降低，失去潤滑性能。

油圈松脫，潤滑失效

主軸承采用稀油潤滑，用固定于中空軸的油圈帶油潤滑。由于慣性和摩擦力的作用，磨機倉內的鋼球和物料被旋轉的筒體帶起，形成鋼球、物料回落而沖擊筒體，從而產生周期振動。磨機運行一定時間后，受其自身振動影響，油圈定位螺栓自然回松，造成油圈松脫，刮油器卡死油圈，導致潤滑失效，主軸承干摩擦而燒瓦。

刮瓦不當

刮瓦軸承，把原本是面接觸硬刮成了點接觸，其主要的想法可能是使在凹坑內能儲存一點潤滑油，供潤滑之用。其實，近代潤滑理論已經表明：潤滑主要是油膜的作用，而形成油膜需要要有楔形間隙，凹坑內的潤滑油不能幫助油膜的形成，而接觸點能劃破油膜，對潤滑不利?？梢?，刮瓦不當也可能是主軸承燒瓦的一個原因。

球形瓦擺動不靈活

為使瓦面與軸頸均勻接觸，載荷均布，所以在主軸承設計時大都采用球形瓦結構，這種球形瓦結構能隨中空軸的轉動而作相應的多維擺動。但實際運轉時卻不容易保證其運轉靈活，主要原因：一是接觸面太大，妨礙球面擺靈活；二是軸承座凹球面的溝槽，妨礙球形瓦擺靈活。因此，由于球形瓦擺動不靈活，造成受力不均，使局部出現燒瓦。

中空軸變形

中空軸實際上是個厚壁圓筒,工作時因載荷而產生彈性變形，此外，由于磨機運轉一段時間后溫度要升高，中空軸還要發生熱變形。彈性變形使中空軸軸頸呈橢圓形；熱變形使其直徑增大。其結果：一方面使軸頸與軸瓦之間的接觸面積發生周期變化，即接觸應力出現周期變化；另一方面使軸頸與軸瓦之間的間隙減小，對存儲油及潤滑不利。中空軸變形是主軸承燒瓦的一個較為重要的原因之一。

筒體彎曲變形

當磨機筒體內裝好襯板和研磨體后，筒體便產生一個較大的撓度，使兩端的中空軸翹起來，此時，中空軸與筒體端面產生較大的垂直度誤差，加上筒體本身的變形，就會使軸瓦瓦面受力非常不均，有關現場考證，此時受力集中在靠筒體側的一個環形條帶上，由于接觸面積減小，壓力急劇增加，潤滑油就更難進入接觸區，最終造成靠筒體側瓦燒瓦。

其它因素

如軸承殼體產生裂紋、漏油、潤滑油損耗，使油面降低，球面瓦自身的結構、質量等。

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